Pneumatiko solidoen probak eta ikuskapena

Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd.-ek diseinatu, ekoitzi eta saltzen dituen pneumatiko solidoek GB/T10823-2009 "Pneumatikoen ertz solidoen zehaztapenak, neurriak eta kargak", GB/T16622-2009 "Presioan jarritako pneumatiko solidoen zehaztapenak, neurriak eta kargak" betetzen dituzte. "Bi estandar nazional, produktu amaituen probak eta ikuskapena GB/T10824-2008 "Pneumatikoen ertz solidoen zehaztapen teknikoak" eta GB/T16623-2008 "Presioan jarritako pneumatiko solidoen zehaztapen teknikoak", GB/T22391-2008 "Pneumatiko solidoen iraunkortasun probaren metodoa danbor metodoa" arauetan oinarritzen dira, eta horrek goiko estandarren eskakizunak betetzen eta gainditzen ditu.

Izan ere, enpresa gehienen pneumatiko solidoek GB/T10824-2008 eta GB/T16623-2008 bi zehaztapen teknikoetako estandarrak bete ditzakete. Hau pneumatiko solidoen oinarrizko errendimendu-eskakizuna baino ez da, eta iraunkortasun-proba pneumatiko solidoen erabilera probatzeko da. Errendimendua lortzeko metodorik onena.

Denok dakigunez, pneumatiko solidoen bero-sorkuntza eta bero-xahutzea dira konpondu beharreko zailtasun handienak. Kautxua bero-eroale txarra denez, pneumatiko solidoen egitura guztiz kautxuzkoa denez, zaila da pneumatiko solidoek beroa xahutzea. Beroaren metaketak kautxuaren zahartzea sustatzen du, eta horrek, aldi berean, pneumatiko solidoen kalteak eragiten ditu. Beraz, bero-sorkuntzaren maila adierazle garrantzitsua da pneumatiko solidoen errendimendua zehazteko. Normalean, pneumatiko solidoen bero-sorkuntza eta iraunkortasuna probatzeko metodoen artean daude danbor-metodoa eta makina osoko proba-metodoa.

GB/T22391-2008 "Pneumatiko Solidoen Iraunkortasun Probarako Danbor Metodoa" araudiak pneumatiko solidoen iraunkortasun probaren funtzionamendu metodoa eta probaren emaitzen epaia zehazten ditu. Proba baldintza espezifikoetan egiten denez, kanpoko faktoreen eragina txikia da, eta probaren emaitzak zehatzak dira. Fidagarritasun handia duenez, metodo honek ez du pneumatiko solidoen iraunkortasun normala bakarrik probatzen, baita pneumatiko solidoen proba konparatiboa ere egiten du; makina osoaren proba metodoa proba pneumatikoak ibilgailuan instalatzea eta ibilgailuaren pneumatikoen proba simulatzea da, baldintzak erabiliz, arauan ez baitago proba baldintzarik zehaztuta, probaren emaitzak asko aldatzen dira proba gunea, ibilgailua eta gidariaren eraginagatik. Pneumatiko solidoen konparazio probarako egokia da eta ez da egokia iraunkortasun errendimendu proba normaletarako.

 

 


Argitaratze data: 2023-03-20