Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd.-ek diseinatu, ekoitzi eta saltzen dituen pneumatiko solidoek GB/T10823-2009 "Pneumatika pneumatikoen hatz solidoen zehaztapenak, neurriak eta kargak", GB/T16622-2009 "Pneumatiko solidoen zehaztapenak" betetzen dituzte. , Dimentsioak eta kargak" "Bi estandar nazionalak, produktu bukatuen proba eta ikuskapena oinarritzen dira GB/T10824-2008 "Pneumatikoen hagunen pneumatikoen pneumatiko solidoen zehaztapen teknikoak" eta GB/T16623-2008 "Prentsazioko pneumatiko solidoen zehaztapen teknikoak", GB/T22391-2008 "Pneumatiko trinkoen iraunkortasunaren probako danborraren metodoa" betetzen duena eta goiko estandarren eskakizunak gainditzen ditu.
Izan ere, enpresa gehienen pneumatiko sendoek GB/T10824-2008 eta GB/T16623-2008 bi zehaztapen teknikoetako estandarrak bete ditzakete. Hau da pneumatiko solidoen oinarrizko errendimendu-eskakizuna, eta iraunkortasun-proba pneumatiko solidoen erabilera probatzea da. Errendimendurako metodo onena.
Denok dakigunez, pneumatiko solidoen beroa sortzea eta beroa xahutzea dira konpondu beharreko zailtasunik handienak. Kautxua beroaren eroale txarra denez, pneumatiko solidoen kautxu osoko egiturarekin batera, zaila da pneumatiko solidoek beroa xahutzea. Bero metaketak goma zahartzea sustatzen du, eta horrek pneumatiko solidoen kalteak eragiten ditu. Hori dela eta, bero-sorkuntza maila pneumatiko solidoen errendimendua zehazteko adierazle garrantzitsua da. Normalean, pneumatiko solidoen beroa sortzea eta iraunkortasuna probatzeko metodoak danbor metodoa eta makina osoa probatzeko metodoa dira.
GB/T22391-2008 "Drum Method for Solid Tire Durability Test" pneumatiko solidoen iraunkortasun probaren funtzionamendu metodoa eta proben emaitzen epaiketa zehazten du. Proba baldintza zehatzetan egiten denez, kanpoko faktoreen eragina txikia da eta probaren emaitzak zehatzak dira. Fidagarritasun handia, metodo honek pneumatiko solidoen iraunkortasun normala probatzeaz gain, pneumatiko solidoen proba konparatiboa ere egin dezake; Makina probaren metodo osoa probako pneumatikoak ibilgailuan instalatzea da eta ibilgailuaren pneumatikoen proba baldintzak erabiliz simulatzea da, estandarrean ezarritako proba baldintzarik ez dagoelako, probaren emaitzak asko aldatzen dira, hala nola, faktoreen eragina dela eta. proba-gunea, ibilgailua eta gidaria. Pneumatiko solidoen konparazio probarako egokia da eta ez da egokia iraunkortasun-errendimenduaren proba normaletarako.
Argitalpenaren ordua: 2023-03-20