Pneumatiko solidoen deformazio bertikala eragiten duten faktoreak

   Pneumatiko solidoakkautxuzko produktuak dira, eta presiopean deformatzea kautxuaren ezaugarri bat da. Pneumatiko solido bat ibilgailu edo makina batean instalatzen denean eta karga jasaten duenean, pneumatikoa bertikalki deformatuko da eta bere erradioa txikiagoa izango da. Pneumatikoen erradioaren eta kargarik gabeko pneumatikoaren erradioaren arteko aldea pneumatikoaren deformazio kopurua da. Pneumatiko solidoen deformazio kopurua ibilgailuaren diseinuan pneumatikoak aukeratzerakoan kontuan hartu beharreko faktoreetako bat da. Pneumatiko solidoen deformazio bertikalean eragina duten faktore nagusiak hauek dira:

1. Indar erradial bertikala, zenbat eta handiagoa izan pneumatiko solido batek jasaten duen indar erradial bertikala, orduan eta handiagoa izango da pneumatikoaren konpresio-deformazioa, eta orduan eta handiagoa izango da haren deformazio bertikala.

2. Gomazko materialaren gogortasuna, zenbat eta handiagoa izan pneumatiko solidoen gomazko material desberdinen gogortasuna, orduan eta txikiagoa izango da pneumatikoaren deformazioa. Pneumatiko solidoak normalean bi edo hiru gomazko materialez osatuta daude. Gomazko material bakoitzaren gogortasuna ere desberdina da. Gomazko materialen proportzioa aldatzen denean, pneumatikoaren deformazio kopurua ere aldatuko da. Adibidez, gogortasun handiena duen oinarrizko gomak proportzioa handitzen denean, pneumatiko osoaren deformazioa txikiagoa izango da.

3. Kautxu geruzaren lodiera eta pneumatikoen zeharkako sekzioaren zabalera. Pneumatiko solido baten kautxu geruzaren lodiera zenbat eta txikiagoa izan, orduan eta deformazio kopurua txikiagoa izango da. Zehaztapen bereko pneumatiko solidoetan, zeharkako sekzioaren zabalera zenbat eta handiagoa izan, orduan eta deformazio kopurua txikiagoa izango da karga beraren pean.

4. Eredua eta haren sakonera. Oro har, zenbat eta handiagoa izan ereduaren ildaskaren proportzioa errodadura-azalera osoarekiko, zenbat eta sakonagoa izan ereduaren ildaska, orduan eta handiagoa izango da pneumatiko solidoaren deformazioa.

5. Tenperaturaren eraginez, kautxua bigunagoa izango da tenperatura altuetan eta bere gogortasuna gutxituko da, beraz, pneumatiko solidoen deformazioa ere handituko da tenperatura altuetan.